Ford Focus
| Miljöfakta | |
|---|---|
| Bränsleförbrukning, bensin, blandad körning: | 7 lit/100 km |
| Koldioxidutsläpp, blandad körning: | 169 g/km |
| Bränsleförbrukning - läsarberäkningar | |
| W Strandh, 7 november 2007: | |
| Bränsleförbrukning bensin, blandad körning: | 8 lit/100 km |
| Bränsleförbrukning etanol, blandad körning: | 10 lit/100 km |
| Säkerhet | |
| Euro NCAP krocktest: | 5 av 5 |
| Euro NCAP fotgängarskydd: | 2 av 5 |
| Folksams resultat från verkliga olyckor: | Minst 15% högre säkerhet än medelbilen |
| Ekonomi | |
| Riktpris, från: | 167 900 kr inkl moms |
| Förmånsvärde: | 25 600 kr/år |
| Fordonsskatt: | 1 050 kr/år |
Om Ford Flexifuel
Informationen nedan är sammanställd från Bilprovningen
"Besiktningsresultaten är bättre än för medelbilen samt också bättre än Focus bensin."
Focus Flexifuel finns både som kombisedan och som kombi och är klassad som miljöbil.
Ford Focus, lanserades som modell 1998. Tack vare det stora axelavståndet är kupén rymlig. Vägegenskaperna har fått mycket beröm av flera biltidningar. Det finns fyra olika karossversioner; tre- och femdörrars kombisedan, en sedanmodell som är förlängd nio centimer samt en kombimodell som är 16 centimeter längre. Sistnämnda har ett mycket stort lastutrymme som kan jämföras med kombibilar i mellanklassen.
Ford Focus har haft problem med rostskador på olika karossdelar. I mars 2005 lanserades andra generationen Focus, längre och bredare, med en interiör som har lånat drag från storebror Ford Mondeo. Flexifuel-versionen hade i första generationen en 1,6-liters motor på 74 kW. Från 2005 säljs Flexifuel med en 1,8-liters motor på 92 kW.
Besiktningsresultaten är bättre än för medelbilen samt också bättre än Focus bensin.
Service- och bränslekostnadsberäkningar
Uppgifterna nedan kommer från en av våra läsare, W Strandh
Service intervallet ligger på 2000 km, men om man bara kör på etanol rekommenderas ett oljebyte/1000 km (kostar ca: 1100 kr på en Fordverkstad). Det betyder att om etanol kostar 8kr/lit och bensin 11kr/lit så blir bränsle kostnaden/10 km i stort sett lika.
Läsarrecensioner
Många mil, få problem
Har ägt en Focus Flexifuel sedan mars 2002. Sedan november 2002 har jag enbart kört på E85.
Problemen har varit:
Alldeles i början startproblem vid -20°. Elektroniken uppfattade att det var etanaol trots att det var bensin. Mycket hög bränsleförbrukning och ännu högre vid kallstart. Motorn fick på tok för mycket bränsle. Nollställning av elektroniken genom att koppla bort + polen 30s lärde jag mig snabbt och löste andra gången jag hade startproblem. Efter det uppgraderades programvaran och kallstart har alltid fungerat, t o m vid -17 utan motorvärmare.
Ett annat problem som tydligen är rätt vanligt är att spolarvätskan till bakrutan kommer på insidan efter ett tag. Slangen som ligger mellan takdelarna är tydligen aningen för kort. Problemet är lätt avhjälpt.
CD spelaren har krånglat två gånger. Första gången (den var då 4,5 månader) byttes den mot en ny. Denna krånglade också efter 4,5 månad. Lösningen? Ta bort + polen från batteriet 30 sekunder!!! Jag har rekommenderat Ford att sätta en stor röd rebootknapp i bilen.
Däckslitage är ett problem som jag inte hittat förklaring till. Originaldäcken höll förväntad livslängd. En uppsättning Gislaved frost vinterdäck var värdelösa efter 1 vinter. Dubben hade slitits av, med dubbasen kvar i däcket. Har inte hittat nån som har kunnat förklara vad det beror på. Den ena skyller på hjulinställningrana (gissa vem) och den andra på dubbarnas kvalitet.
Jag är besviken på Ford som skickar ut enkät efter enkät om hur nöjd jag är och det spelar ingen som helst roll vad jag skriver, de hör aldrig av sig. Bakluckan rostar efter att jag blivit påkört bakifrån. Skadan lagades på auktoriserad verkstad, men var tydligen inte tillräcklig professionell ändå. Det har dokumenterats på Fords verkstad och jag har beskrivit mitt missnöje för Ford, utan resultat.
Bränsleförbrukningen har jag kommit som lägst strax under 0,8 l/mil på E85. På våren raka vägen från Vännäs till Haparanda. Normalt vintertid ligger den på ca 0,95 l/mil. Vintertid med många korta sträckor kommer man lätt upp i 1 l/mil.
Och jag gissar att den under ett helt år ligger på snitt 0,9 l/mil.
Jag misstänker att programmeringen av motordatorn inte är gjord för Norrländska förhållanden. Det märks tydligt när det blir kallt. Då drar den mer. Bilen är också bränslekänslig för högre hastigheter. Att köra 110 iställe för 90 drar nästan 20% mer bränsle. Även att dra släp eller hästfinka ökar bränslebehovet mycket märkbart (det är väl klart med en sån liten motor).
Ovan beskrivna bil har nu gått 14 000 mil och är numera (sedan aug 2007) andra bilen. En Ford Focus Ghia FFV är nu första bilen som jag kört 1300 mil. Inga problem hittills. Bränsleförbrulningen (E85) ligger mellan en halv och 1 dl lägre per mil än herregårdsvagnen.
Båda bilarna är bekväma och för min del roliga att köra. Efter att ha varit Citroën ägare (gammal CX) måste jag säga att Ford focus bilarna överraskar positivt gällande väghållning och fjädring.
Herregårdsvagnen slukar stora bagagevolymer.
Jag är nöjd, trots att jag räknat upp en del fel är de överkomliga. Det finns sannolikt inte en enda bil som är felfri i 5 år. Bilarna uppfyller våra behov på ett bra sätt och genom att köra på E85 har vi minskat våra utsläpp av CO2 med mer än 17 ton.
Av Marcel B, 31 december 2007
Köpte en ny Ford Focus 1.8 Flexifuel i maj 2006.
Bilen har gått perfekt och jag har kört c:a 60% på etanol. Har nu kört c:a 5400 mil. Det enda problemet jag har haft var ett standardfel, motorvärmaren läckte kylarvätska. Detta fixades på garantin i fjol.
Av David, 23 november 2007
Missnöjd med kvalitén
Vår familj tog ut vår nya Focus 1.8 Flexifuel Kombi i mars-07. Genast började problemen. Karossen knirkade vid körning uppför en trottoarkant, och blev inlämnad 2 ggr på Fordverkstad med godkänt resultat.
I övrigt missnöjd med skakningar i 20-30 km samt vid 80 km vilket är elektronikens fel. Idag väntar vi på att få denna bil utbytt mot en helt ny 08, men vi undrar om samma fel kommer igen. Bilen köps tillbaka av återförsäljaren pga dålig kvalité.
I övrigt en trivsam och lättkörd bil samt lagom i storlek och pris.
Vad är kvalitén idag med de nya bilarna. Focus är ju inte ensam med sina elektroniska problem.
Av Hans Torstensson, 21 november 2007
Focus ett bra val
Jag har haft min Focus sedan i juni 2006 på den tiden har jag kört ca 50000km. Jag har kört på Etanol ca 85% av tiden. Jag är väldigt nöjd med min bil, den går bra och håller en bra kvalitetsnivå.
Den har egentligen bara ett litet problem och det är att jag nästan varje morgon måste starta bilen 2ggr. När jag startar bilen första gången dör den efter en liten stund ca 30sek, efter andra starten går den bra. Det är tydligen inget ovanligt fenomen för etanolmotorn, på Verkstan säger de att det kanske försvinner med nästa progamvaruuppdatering vi får väl se!
Om jag skulle betygsätta bilen på en skala från 1 till 5 skulle jag ge den en 4:a.
Av W Strandh, 7 november 2007
Har du själv erfarenhet av en Ford Focus? Hjälp andra i deras funderingar! Skriv din egen recension, och berätta vad du tycker, eller vad du fått erfara! Och få din text publicerad på etanolbilar.com
Läsarkommentarer
Jag älskar min Ford!
Den har gått son en klocka, har kört 7400mil på 3 år och har inte haft några problem alls med något. den bara går och går det är en Ghia, 06 flexifule. underbar bil och jag rekomenderar den starkt!
Postat av jag den 6 augusti 2009
Svara på denna kommentar
Köpt en Focus -06 som gått 2200mil, skakningar vid körning i 20-40km/tim (1800 varv/min). Enligt Ford så är det ett konstruktionsfel som inte går att åtgärda.
Postat av JAS den 23 mars 2009
Svara på denna kommentar
Köpte en ny Ford Focus Flexifuel herrgårdsvagn september 2007. Den har fungerat felfritt och är både pigg och trevlig att köra. Det enda molnet på himlen är bränsleförbrukningen. Med 100% bensin i tanken går det ca 7.5 - 8 liter/100 km. Med etanol mellan 10.5 och 11 liter/100 km. Är det bara jag som tycker det är svårt att nå Fords officiella värden? Jag kör så bränsleekonomiskt det bara går (Motorbroms iställer för vanlig broms, planerad körning, låg växel vid acceleration och sedan hög vid cruise speed mm mm). För övrigt är jag mycket nöjd med bilen.
Postat av Roland R den 18 november 2008
Svara på denna kommentar
Aldrig mer Ford !!
Köpte ny Ford Focus FFV -05. Solarvätskebehållren läckte från första dagen till att jag sålde den i maj i år. Var inne på verkstad 8ggr utan hjälp. Knirr och knarr i bilen. Hög förbrukning av bensin, tjyvstopp vid start av motor och ibland vid rödljus. Baklucke kontakt sönder.
Köpte ny Golf Multifuel. Hel nöjd och drar mindre soppa !! Det är kvalité.
MVH
gaston@surfpost.se
Postat av Gaston den 12 oktober 2008
Svara på denna kommentar
Men herrgårdsvagn av årsmodell 07 fick jag aldrig under 1,2 på blandad körning. Vid ren långkörning 0,95 eller så. Då tillämpar jag ecodriving dessutom.
Jag har nu bytt till en Focus 1,6 tdci som går på 0,45 och hoppas på de nya miljödieselaternativen :-)
Skäms på försäljningsbroschyrer som skiver om förbrukning med bensin i tanken och "döljer" den riktiga siffran med etanol i tanken som miljövänner vill se.
Postat av MP den 18 september 2009