Etanolbilar är miljöbilar
Etanolbilarna har kommit för att stanna. På denna webbplats presenteras de modeller som finns att köpa på den svenska markanden.
Om etanol
Etanolbilarna går att köra på både bensin och etanol. De två bränslerna blandas i valfria proportioner; motorerna anpassar sig automatiskt. Bilarna har alltså bara en tank.
Etanol, eller E85, är ett biobränsle som minskar utsläppen av koldioxid genom att det är en del av kretsloppet. E85 är betydligt billigare än bensin, men å andra sidan drar motorerna ca 35 procent mer i etanoldrift på grund av bränslets lägre energiinnehåll.
Priset för E85 har ofta varit stabilare än bensinpriset, vilket har gett E85-bilarna en fördel när bensinpriset skjutit i höjden. När bensinpriset gått ner jämnas skllnaden ut.
Recensioner
Din insats är värdefull! Har du erfarenhet av någon av dessa etanolbilar, eller deras återförsäljare i Sverige - skriv och berätta om dina erfarenheter och omdömen!
Välkommen!
Läsarkommentarer
Det är en sanning med modifikation om regnskogen, sockerrören trivs inte nära regnskogarna så den marken man nyttjar till det är redan använt i flera år för tobak och olika typer spannmål innan man kan odla råvara för etanolproduktion.
Tänk på det innan ni fortsätter sprida myten!
Postat av Miljöpartist den 18 september 2009
Svara på denna kommentar
varför är det ett positivt att använda etanol
Postat av zaman den 12 maj 2009
Svara på denna kommentar
Jag har just skaffat en etanolbil för att minska på växthusgaserna, blev tämligen bedrövad i förra veckan då jag av en insatt person fick höra att jag nu istället kör med regnskogen i tankarna eftersom man hugger ner regnskog för att producera etanol
Postat av den 29 mars 2009
Svara på denna kommentar
Myt?? Det är väl inget fel att vara lite kritisk! Det spelar väl ingen roll om sockerrören odlas på redan uppodlad mark, i och med att de sammanlagda odlingarna ökar så borde även skövlingen av regnskogen öka??? dessutom innehåller etanolen 15/25% bensin beroende på årstid och med tanke på att en etanolbil drar mer så kan man verkligen ifrågasätta den positiva miljöpåverkan. Är det utifrån detta verkligen bättre att köra en etanolbil som drar 1 liter milen mot en bränslesnål bensinare som drar det halva?
Postat av Jens den 31 december 2009